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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網新聞中心
川普 (Donald Trump) 上台引發汽車業寒蟬效應。圍繞「排氣造假」醜聞，面臨新司法糾紛的德國大眾汽車 (Volkswagen)( (US-VLKAY) )(福斯) 表示，願支付 43 億美元罰款，與控方和有關當局達成庭外和解。
中新網援引外媒報導，底特律一家美國法院 9 日公佈一份訴狀，指控一名大眾高管在 2015 年秋季醜聞曝光前數月曾批准員工掩蓋「排氣造假」。當地時間 7 日，此人在邁阿密被捕。他被控參與了涉及數十萬柴油車的大規模「排氣造假」和欺瞞美國有關當局的行為。當地時間 9 日下午，被告首次到庭。法官裁決，此人將被繼續拘留。
根據起訴書，該高管屬於一個知情的小組，該小組在 2015 年 7 月 27 日已經向大眾高層說明欺詐行為所具有的風險。大眾高層沒有向正全力調查的美國有關當局提供幫助，澄清造假行為，反而授權繼續欺瞞。類似的懷疑以前已有過，但這一次，相關的懷疑得到了目擊者的證實。而大眾總部發言人不願對新控告表態。
大眾又一次栽在「排氣門」上。不過圍繞該事件，這家德國車商本周倒能在另一領域有所進展，與美國司法部達成一項巨額庭外和解，由此避免對大眾 (個別經理除外) 的刑事犯罪調查。
當地時間 10 日晚，大眾宣佈和美國司法部門和海關當局的談判取得進展，大眾願意支付 43 億美元罰款，並以此達成庭外和解。在美國環保當局提出指控後，大眾於 2015 年 11 月承認，在廢氣排放測試中，大規模造假。
為繼續開拓美國市場，在本屆底特律車展上，大眾展出了運動型多用途越野車「途觀」(Tiguan) 的加長款。大眾希望借此從美國的運動型多用途車熱中獲益。
不過，未來美國總統川普的政策具有不確定性。海外汽車貿易可能面對的壁壘已讓汽車行業忐忑不安。川普首先瞄準了墨西哥和北美自貿協定 Nafta。他宣佈，要制定有利於美國製造業的政策，讓就業機會回國。
此前，川普攻擊了通用和豐田等汽車行業巨頭，指責他們在墨西哥生產太多投放美國市場的汽車。他尤其威脅將徵收高額懲罰性關稅。這一政策亦會觸及在墨西哥生產、出口美國的德國車商。
日本共同社稱，豐田總裁豐田章男稱，計畫未來 5 年裡在美國投資 100 億美元。報導說，這一宣佈並非是對特朗普相關表態的反應，而是該公司戰略的一部分。
有關川普，德國各汽車豪門的表態相當謹慎。戴姆勒的總裁蔡撤這樣看待美國新政府：「我們等著看事實。」川普將於 1 月 20 日就職，也就是底特律車展閉幕 (1 月 22 日) 兩天前。
北市工務局新建工程處昨（十四）日上午十時表示，北市西區門戶計畫在忠孝橋高架引道完成拆除後及北門周邊平面暫時路型完工後，目前已接續辦理計畫道路範圍建築物的拆遷及忠孝西路北門周邊道路的調整，施工範圍為忠孝西路一、二段（自環河南北路至中山南路永久路型調整至北路），內容包含道路路型調整及相關附屬設施施工，施工期間自今年十一月二十一日至一○六年六月十日止（燈節期間一○六年二月二日至二月十四日暫停施工）。
新工處忠孝西路北門周邊路型調整，將於明（十六）日二十三時起，封閉博愛路往延平北路車行動線，屆時車輛僅能在博愛路右轉忠孝西路往台北車站方向；二十四日二十三時起封閉中華路往延平北路車行動線，中華路只可直行塔城街，與忠孝西路形成十字交叉；另外二十四日二十三時起，封閉北平西路往西直行忠孝西路車行動線，屆時北平西路僅能右轉延平北路。
北市府的交通順暢小組為了因應忠孝西路北門周邊路型改善施工，自十一月起每週二都會討論施工進度及交通狀況，並成立即時路況專案群組（六十九人），二十四小時即時掌握路況及聯繫通報，以利最快速度解決交通問題；同時，警察局及義交大隊每日有五十五崗次、六十五人的交通疏導崗位。
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